الموضوع: افضل طريقه لتمرين السياره الجديده ؟؟

هلا والله اخوي
انا عن نفسي مسوي تمرين حلو على موتري
اول ماطلعتة ماتعديت 100 بالسرعة ودائما امشي
ودائما الموتر يمشي باليوم اقل شي 50 كيلو متر

والمكيف مايضر كان ضر موتري لما طلعتة بالصيف اول ماركبت شغلت المكيف
تقدر تسافر في سيارتك اذا تعدت 1000 كيلو يعني بعد الفحص
وبعدين عود سيارتك على السرعة من 80 الى 150
وانا من مشى موتري 1000 كيلو جربت تسارعة من 0 الى100 فقط 10 ثواني
واللحين لما كمل 36000 ألف وصل 7.5 ثواني بالضبط يعني فرق كبير
وتمرين حلو
واي شي انا حاظر وسلملم يالغالي

هلا وغلا اخوي بالنسبه لي انا قالوا لي الوكاله امش عليها 80 وانت مشغل المكيف و100 وانت بدون ماتشغل المكيف ولا يضر تشغيل المكيف ولا يضر السفر بس كيف تسافر وانت ماتتعدي الم100 مشكله متى بتوصل وربي الشاحنات يتعدنك وانت تمشي ميه


اخوي اوكر شنو تقصد بكلامك هذا مافهمته

وانا من مشى موتري 1000 كيلو جربت تسارعة من 0 الى100 فقط 10 ثواني
واللحين لما كمل 36000 ألف وصل 7.5 ثواني بالضبط يعني فرق كبير

شنو التوقيت حق ايش؟

نفس كلام الشباب

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ملكـ بلا مملكة

اخوي اوكر شنو تقصد بكلامك هذا مافهمته

وانا من مشى موتري 1000 كيلو جربت تسارعة من 0 الى100 فقط 10 ثواني
واللحين لما كمل 36000 ألف وصل 7.5 ثواني بالضبط يعني فرق كبير

شنو التوقيت حق ايش؟

سرعة السيارة من 0 الى 100 اول ماطعلت السيارة من اول فحص 10 ثواني
واللحين لما مشيت 36000 ألف كيلو وصلت السرعة من 0 الى 100 7,5 ثواني
يعني تسارع السيارة

المكيف ما يضر السيارة ابد.

بس اهم شيء وقت التمرين انك ما تكون على سرعة ثابتة لوقت طويل ;);).

السلام عليكم

شكرا لجميع الاخوان الذين قاموا بالرد على الموضوع .. والله استفدت كثير من ردهم جزاهم الله خير واتمنى من جميع الاخوان المشاركة حتى نخرج بأكبر فائدة ممكنه لكل من يسأل عن هذا الموضوع .. وشكرا مقدما للاخوان الذين سيردون ..:d

^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
تعجبني والله عطيت الموووتر بي يونيك انت حار على السيارة:d


اقوول مرنها وبعد 1000 كيلو انتبه لها ولا تكثر تكتيم يعني لاتدعس كثير لانه على كل حال يضر السيارة وبالنسبه للمكيف خذ شوري بعد 1000 كيلو ابد شغله وبالتوفيق انشا الله

اهم شي يالغالي ما تتعدى سرعتك الميه والمكيف ما يضرها

اخوي انا اعمل لسيارة تمرين اول شي
1-اسخن السيارة قبل ما اروح الجامعة على الاقل 7 دقايق
2-امشي على رراحة Rpm ما يتجاوز 2 هذا في بداية المشوار وفوق 120 Rpm 2.5 ةصدقني راح اتكون السيارة زي الفول والطعمية انا خبرتي رفيقي بهذا الطريقة عجبته كثير ونصيخة اذا كنت امشغل المكيف حاول لا تضغظ على المكينة كثير لانه هذا بظر حق المكيف والمحرك

الشباب كفو ووفو

بالنسبه لي انا توني مطلع اكورد 2007 اذكر قبل فحص الـ 1000 ما تعديت 120 اهم شي عداد الضغط لا يتعدا الـ 3

من يوم طلعتها من فحص الالف مسكت فيها خط الرياض << مايرده الا فصلة الطبلون

والحين السياره ماشيه 14 وماشالله احس انها اقوى من الاكوردات الثانيه

حاول انك ما تزرها وبتصير بخير

ومنكم نستفيد .. اول ما أخدت المحروسة الأولى .. الله يرحمها ويكفينا شر الحوداث

أخدتها والفني يقلي لا تشغل المكيف اول 1000 كيلو ،،، قلتله انت صاحي في حر جدة امشي من غير مكيف ، ها مين جا على باله شاورما

المهم كرفتها على طول بعد الألف كل يوم حرق وماشاءالله سيارتي لمدة 3 سنين ولولا

الحادث كانت أقوى سيارة بيجو من نفس نوعها ونفس المكينة وكانت اوتوماتيك و4 سلندر

ودحين ناوي اطلع اكورد فل 6 سلندر ومنتظرين تشرف الآنسة


تحياتي

ركبت سيارتي بالوكاله ، لقيت المكيف شغال .!

أنا طلعت موتري من الوكاله ورحت ما تعديت ال140 الى ال150
بعدين رحت نمت وبعدها داومت بعدين كان فيه أجازه

وكان الموتر ماشي حدود 100 كيلو
ودعست فيها للرياض وانا امشي 180 يوم حسيت ماخليت الضغط يتعدى ثلاثه بعدين قمت امشي 200

اما وانا راجع مشيت عليه 220 وكانت توها السياره ماشيه 1000كيلو

والحمدلله من ابدع ما يكون

لانها تجي مدربه اصلا وابي اذا فيها شي يطلع حدها على الضمان

وليومك ونا امشي عليها من الرياض للشرقيه ما اخليها تنزل على ال200 مستحيل
ومن ابدع ما يكون ما شاء الله عليها حتى الزيت لين 5000 كيلو و6000كيلو
ولا تنقص قطره

والحين ما ابي ضمانهم دام كل شي من ابدع مايكون


وسلامتك